作者：王桂兰,赵洪山,郭双伟 单位：中国振动工程学会;上海交通大学;上海市振动工程学会 出版：《振动与冲击》2018年第24期 页数：8页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZDCJ2018240280 DOC编号：DOCZDCJ2018240289 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 齿轮箱是风电机组传动系统的核心部分，一旦齿轮箱发生故障，不仅会产生高额的维修费用，还会造成较长时间的停电。因此，对风机齿轮箱进行实时状态监测与故障的识别、隔离具有重要的实际意义。而齿轮箱状态监测与故障识别、隔离的有效性依赖于齿轮箱中传感器所安装的位置和数量，因而有必要对齿轮箱传感器的配置进行研究。为了使安装的传感器不但可以准确反映齿轮箱的运行状态，还能对可能出现的故障实现识别与隔离，提出从风机齿轮箱的动力学模型出发，构建描述齿轮箱运行状态的动力学方程，将结构分析方法应用到齿轮箱传感器的优化配置中；实现传感器数量最少，识别、隔离可能出现的故障能力最大的配置目标。

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