作者：张周,马继先 单位：交通部长江航务管理局 出版：《中国水运》2019年第05期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZHOG2019050340 DOC编号：DOCZHOG2019050349 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 船舶推进电机苛刻的工作环境凸显出机械式位置传感器不耐腐蚀等诸多弊端，因此，无位置传感器控制便成了目前永磁同步电机的研究趋势。传统的无传感器控制技术依赖基波数学模型致使其在低转速范围内控制失效，为了实现船舶电机低速范围内的转速估计，针对内置式永磁同步电机(interior permanent magnet synchronous motor，IPMSM)采用高频脉振信号注入法，并通过基于位置跟踪观测器的方法获取转子转速。利用Matlab对电机控制系统进行仿真验证，验证控制系统对转子位置以及转速估算的准确性。

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