作者:郑国峰,肖攀,刘晓昂,荣兵,林鑫 单位:重庆理工大学 出版:《重庆理工大学学报(自然科学)》2019年第02期 页数:7页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCGGL2019020020 DOC编号:DOCCGGL2019020029 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 对载荷在传感器内部的传递路径进行分析。采用2个四柱式三分力传感器,通过嵌套的方式,对悬架减振器活塞杆、缓冲块的耐久性载荷谱进行了采集;对弹簧采用贴片与标定的形式进行轴向载荷谱采集;将采集得到的活塞杆、缓冲块和弹簧载荷谱进行叠加,获取减振器上支座的载荷谱。在重载条件下,汽车经过方坑路面采集得到减振器零部件的载荷,对载荷谱进行分析。结果表明:所提出的采集方法能够准确采集得到零部件的载荷谱。研究表明:可以采用所提出的采集方案进行减振器耐久性载荷谱的采集。

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