作者:甘信富 单位:中国北车集团大连机车研究所有限公司 出版:《铁道机车与动车》2016年第08期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFLRJX2016080050 DOC编号:DOCLRJX2016080059 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 以列车集便器系统污物箱为研究对象,建立了污物箱的仿真模型,设置了模型中的主要参数并进行了稳态与瞬态热力学仿真。仿真结果表明:加热管的功率能满足设计的要求;加热管的热量主要是通过加强筋传至外箱;当温度传感器达到8℃停止工作时,污物箱中的部分污水温度低于0℃,且污水的温度场分布十分不均匀。

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