作者：赵力学,薛冰,宫金朋,黄东梅 单位：中国内燃机工业协会;石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司 出版：《内燃机与配件》2018年第03期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFNRPJ2018030710 DOC编号：DOCNRPJ2018030719 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 发动机作为汽车所有部件之中的核心，在机体做功过程中因为气缸内一直处于过热且高压的运行状态，必然将制造出特别多的余热，这些热会通过气缸壁传递给发动机的各个零件，使整个发动机都处于过热状态。为了保证汽车在规定的温度内运行，就需要一个装置将机体一直处在一个适宜的温度之内，这就是冷却系统。根据如今汽车业的进步，汽车机体的动力在不停的提升，机体所产生的热量还在不停地飙升，所以为了更好的维持机体的正常温度，冷却系统也在不停的升级。为了保证机体的冷却系统的正常工作，本文对大众EA211 1.6L发动机冷却系统的检测和维修进行了分析。

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