作者:杨伟芳,陈爽,刘明,林洪庚 单位:北京长城航空测控技术研究所 出版:《测控技术》2018年第12期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFIKJS2018120270 DOC编号:DOCIKJS2018120279 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《激励电压对汽车碰撞试验传感器输出的影响分析》PDF+DOC2013年第01期 郑佳丽,张毅,韩刚,刘卫国,赵福全 《通用嵌入式远程数据采集器研究与设计》PDF+DOC2019年第01期 赵炯,杨天豪,肖杰,熊肖磊 《中学理科实验数据采集系统产品质量要求探讨》PDF+DOC 任伟德 《液压式万能材料试验机数据采集系统的研制与应用》PDF+DOC2001年第S1期 郭曼丽,龚元明,张涛,白景岭 《一种基于SDLC协议多路数据采集器的设计》PDF+DOC2006年第11期 陈关君,张爱平,闻化,于云选 《螺杆泵性能试验参数测试系统》PDF+DOC2005年第01期 王玉彬,孙永兴,张春青 《便携式多参数数据采集器的设计》PDF+DOC2002年第02期 韩华,刘海宽,刘志伟 《基于MSC1210数据采集系统的设计》PDF+DOC2009年第01期 张雄希,郝少杰,曾波,刘凤娜 《可在线更新的多用途数据采集系统的设计》PDF+DOC2008年第02期 张麟华,郑淑军 《核岛形变观测技术研究》PDF+DOC2007年第S1期 陈志高,项大鹏,欧同庚,杨博雄,刘海波,杜为民
  • 车辆碰撞试验的数据采集系统用于记录试验中各类传感器的实时输出信号,其稳定性与数据准确性是决定碰撞试验成败的关键因素。研究数据采集系统的期间核查方法与应用可确保设备的可靠性。目前在行业内还没有针对车辆碰撞试验数据采集系统进行校准的规程。此期间核查方法主要通过通道幅值线性度、期间核查判据H值与激励电压值发现设备的状态变化。期间核查的实际测试结果也表明该期间核查方法能直观、及时地发现数据采集系统的问题,保障试验数据的准确性和可信性,节约成本,提升碰撞试验效率。

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