作者：盛凯 单位：中铁工程设计咨询集团有限公司 出版：《铁道标准设计》2016年第06期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTDBS2016060290 DOC编号：DOCTDBS2016060299 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于双线性的无线传感器网络门限广播方案》PDF+DOC 李政,魏国珩 《基于虚拟力的单个移动锚节点无线传感器网络定位算法》PDF+DOC2015年第01期 高文根,陈其工,江明,李云飞 《基于事件驱动机制WSN覆盖算法》PDF+DOC2011年第10期 丁国强,徐迎曦,孙泽宇,李传锋 《无线传感器网络地理协同通信算法》PDF+DOC2011年第03期 田炜,杨震 《无线传感器网络能量异构非均匀分簇路由协议》PDF+DOC2010年第16期 许毅,高玉,刘有源 《无线传感器网络路由协议浅析》PDF+DOC2007年第24期 郭辉辉,刘勇 《一种改进的无线传感器网络EEMCDS算法》PDF+DOC2007年第09期 夏玮,李朝晖,陈增强,袁著祉,张静 《基于节能的无线传感器网络LEACH协议改进》PDF+DOC2007年第11期 熊昊翔,李峰,李平 《基于Merkle散列树的无线传感器网络实体认证协议》PDF+DOC2007年第06期 王丽娜,施德军,覃伯平,周贤伟 《无线传感器网络中基于关键节点的路由算法研究》PDF+DOC2014年第05期 张丹,姚念民,马宝英,范书平,杨治秋

    • 在高速铁路沿线的山体斜坡上部署无线传感器网络，用于监测山体斜坡变化情况。综合考虑传感器节点能量有限性和对采集信息的实时性需求，提出一个基于事件的信道分配方案用于滑坡监测信息的传输。以是否有列车经过山体斜坡区域作为事件，当无列车经过时，为节点分配活跃周期和睡眠周期，采用TDMA的方式唤醒节点并分配一个可用信道进行数据传输，从而在保证数据传输的前提下节省节点能量，延长网络寿命；当有列车即将经过时，节点完全进入活跃周期，采用多个信道并行传输的方式传输数据，减少传输过程中由于信息碰撞造成的信息丢失和重传，从而降低传输时延，提高信息传输的实时性。最后，通过仿真实验分析系统性能，证明所提方案的有效性。

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