作者：刘景云,孙涛,彭博,伊寅,严海,高慧中 单位：中国船舶重工集团公司第七0五研究所 出版：《水下无人系统学报》2016年第05期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFYLJS2016050080 DOC编号：DOCYLJS2016050089 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 鱼雷涡轮机叶轮体积小、质量轻，加速度传感器的数量对叶轮模态的测试精度和可测阶数有直接影响。为了尽可能减少测点数目以降低附加质量对叶轮固有频率的影响，将叶轮有限元网格模型及模态计算结果导入LMS Virtual.lab中进行模态置信度分析，优化出叶轮模态试验的响应测点数量和位置，以及激励点的位置和方向。以预试验分析结果为指导，采用加速度传感器测量出叶轮前3阶固有频率和振型。试验模态和计算模态的振型基本一致，固有频率最大相对误差为3.3%。研究表明，对传感器的位置和数量进行优化后可提高涡轮机叶轮模态测试效果，但无法完全消除附加质量对叶轮固有频率的影响，建议采用非接触激光测振技术来获取精确详细的叶轮模态参数。

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