《基于无线传感网的城市智能交通车辆定位技术研究》PDF+DOC

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2. 《基于入侵杂草优化算法的无线传感网节点定位》PDF+DOC 在基于测距的无线传感器网络节点定位中，最小二乘法由于定位误差的累积，定位精度不高。针对该问题，提出了一种基于入侵杂草优化算法的定位方法。该算法以定位误差为适应度函数，将定位问题转换为求解非线性方程组最优化问题。在求解的过程中，利用未知节点到锚节点的距离和锚节点可信度对适应度函数进行修正，以实现更高精......
3. 《WSNS中基于箱线图的误差自校正定位算法》PDF+DOC 针对基于接收信号强度指示(RSSI)的无线传感器网络(WSNs)节点定位技术易受环境影响、算法运算量大等问题，提出一种基于箱线图的误差自校正定位算法。该算法采用箱线图法处理测距过程中的异常RSSI值，利用自校正最小二乘法消除测距误差进而实现节点定位。仿真和实验结果表明，该算法可以有效抑制异常RSSI......
4. 《水下无线传感器网络节点混合定位与优化算法》PDF+DOC 针对传统水下定位算法覆盖率小、水下节点计算量大、定位精度低等缺点，提出一种新的水下传感器网络节点定位与优化算法。在非对称往返测距的基础上，采用水下传感器定位算法对节点定位，并利用加权迭代最小二乘法对节点位置集合进行拟合优化。NS2仿真测试结果表明，优化后的算法在降低水下节点通信量、计算量以及能量消耗......
5. 《基于微粒群优化的三维无线传感网定位算法研究》PDF+DOC 为解决三维空间下无线传感器网络节点的精确定位问题，提出了一种三维空间微粒群搜索算法(3D-PSO)，将节点定位用优化问题进行描述。为了提高算法的执行效率和定位精度，提出了一种基于距离的目标函数来评价微粒的适应度。对微粒的搜索空间进行了限制，以加快定位结果的收敛速度。在理想环境和有测距误差的情况下证明......
6. 《无线传感器节点定位中基准锚节点的选择研究》PDF+DOC 针对无线传感器节点精确定位问题，提出一种通过选择基准锚节点实现提高定位精度的改进最小二乘定位算法。目前最小二乘定位算法未能充分利用通过合理选择基准锚节点达到提高定位精度的作用，鉴于此，提出利用累积相对误差最小方法选择基准锚节点，然后，用最小二乘法定位待测节点。仿真结果表明，在较少的增加算法复杂度的基......
7. 《一种用于库区环境监测的WSN节点定位算法》PDF+DOC 针对库区复杂的环境监测进行研究。在构建适用于库区特定环境的无线传感器网络监控系统下，针对节点定位精度和使用寿命的要求，采用改进后的最小二乘法对节点坐标进行求精，在保证定位精度的同时降低节点能耗。仿真结果表明，本算法能够有效的保证定位精度，实现预警位置的精确定位。...
8. 《车辆定位的地图匹配算法研究》PDF+DOC 车载导航定位系统是智能交通系统的重要组成部分，其中地图匹配又是提高车辆定位精度的重要技术。从数字地图本身的属性特征出发，利用数字地图的地面高程模型对现有的地图匹配算法进行改进，并通过实验数据对改进后的算法加以验证，其结果表明改进后的算法能够获得较高的定位精度和更可靠的匹配性能。...
9. 《无线传感器网络节点定位算法的改进》PDF+DOC 结合无线传感器网络节点技术中的定位精度问题，提出一种基于最小二乘法的牛顿迭代定位算法。通过数学分析的方法和对该算法进行了计算机仿真，并与最小二乘法的仿真结果进行了比较，结果表明该方法对于提高节点定位精度是有效的。...
10. 《基于TDOA和改进粒子滤波算法的智能交通系统运行车辆定位》PDF+DOC 为了克服已有车辆定位系统依靠GPS或RFID等固定设备进行定位时硬件成本高、同时对运动车辆进行定位时往往精度不高的缺点，提出了一种基于TDOA和改进粒子滤波的运动车辆定位方法；首先，通过TDOA算法和最小二乘法获取多个车辆坐标值估算值并对具有较大误差的坐标进行删除；然后通过RSSI信号强度对剩余的坐......