作者:李娟,高山 单位:交通运输部科学研究院 出版:《交通运输研究》2009年第09期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJTBH2009090470 DOC编号:DOCJTBH2009090479 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 车载导航定位系统是智能交通系统的重要组成部分,其中地图匹配又是提高车辆定位精度的重要技术。从数字地图本身的属性特征出发,利用数字地图的地面高程模型对现有的地图匹配算法进行改进,并通过实验数据对改进后的算法加以验证,其结果表明改进后的算法能够获得较高的定位精度和更可靠的匹配性能。

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