《车用发动机抗爆震限制器的使用检修》PDF+DOC

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1. 《车用发动机爆震限制器的检修》PDF+DOC 汽车常用的爆震限制器由爆震传感器总成和爆震限制器等组成，它为铝制压铸盒体，装于驾驶室右侧盖板上，通过插座与车上电气设备相连。工作时，爆震限制器上的小红灯每出现一次闪亮，说明产生了一次爆震，爆震越强，此灯就越亮。 爆震限制器的作用：能自动调整点火提前角，使发动机在各种工况下，均能获得最佳点火角，从...
2. 《谈谈车用爆震限制器的结构特点及使用中的一些问题》PDF+DOC 解放CA141型汽车必备的电气设备之一——BX—1(A)型爆震限制器，是由长春汽车研究所开发，长春无线电二厂生产的一种能自动控制发动机点火提前角的电子点火装置。因解放CA141汽车说明书中没有述及，今归纳其要旨，简述于下。一、组成 BX—1(A)型爆震限制器由爆震传感器和爆震限制器两大部分组成。...
3. 《BX-1A型爆震限制器的正确使用与故障排除》PDF+DOC ＢＸ－１Ａ型爆震限制器是ＣＡ１０９２汽车选装件，装车后，能有效抑制发动机爆震，避免发动机由于过高的热负荷而造成“拉缸”、活塞烧顶事故，从而提高了发动机的可靠性。同时能使中、小负荷区有较大的点火提前角，因而提高了中、小负荷的燃料经济性。１工作原理ＢＸ－..。...
4. 《六、CA141型汽车爆震限制器的故障检查》PDF+DOC CA141型汽车进入市场后得到了广大用户的好评，该车采用的晶体调节器和爆震限制器在国产车中尚属较为先进的电子产品。爆震限制器有效地限制了发动机在大负荷区的爆震，避免其由于过高的热负荷而造成“活塞烧顶”、“拉缸”等事故，同时又可保证发动机在中、小负荷区有较大的点火提前角，从而...
5. 《发动机爆燃与电子爆震限制器的使用》PDF+DOC 爆燃使发动机过热，功率降低，油耗增加，缩短发动机的使用寿命。安装爆震限制器后，爆震传感器根据发动机是否爆燃输出不同的电压信号，通过爆震限制器调节点火提前角。本文介绍发动机爆燃的原理，并详细阐述BX-1型爆震限制器的结构原理，及安装之后的功效、注意事项和调节。...
6. 《解放CA141汽车爆震限制器的检修》PDF+DOC 爆震限制器是解放CA141型汽车点火系的一个部件，它的作用是控制发动机由于点火正时不当或其他原因产生的爆震，以防止因爆震而引起的活塞烧顶等事故。爆震限制器由爆震传感器和爆震限制器本体两部分组成。爆震传感器安装在缸盖上，它的...
7. 《电喷发动机传感器检测大全(续)》PDF+DOC 爆震传感器 爆震传感器是将发动机爆震时产生的压力波转变成电信号输送给电脑，电脑ECU中的反馈控制电路根据爆震传感器传来的反馈信号来调整控制电脑ECU中的点火提前角，使其处于接近发生爆震的最佳角度。 1、安装位置与接线端子 爆震传感器一般安装在发动机缸体而且靠近燃烧室的部位，以便更准确的感知发动机爆震......
8. 《CA1091爆震限制器损坏时的应急处理》PDF+DOC 解放CA1091型汽车为了提高点火能量，改善起动性能，限制发动机因各种原因产生的连续强烈爆震，延长发动机的使用寿命，首先在点火系中装用了BX-1A型爆震限制器。爆震限制器由印刷电路板组成，置于铝压铸的盒体内，安装在车头右侧内盖板上，爆震传感器为压电共振式，装在气缸盖上。 一、工作原理 1.发动机爆震......
9. 《BX—IA型爆震限制器的正确使用和维护》PDF+DOC RX—IA型爆震限制器，其主要优点可以有效地抑制内燃机爆震燃烧，从而避免了内燃机由于过高的热负荷而造成的气缸垫烧损、活塞烧顶、拉缸等事故，提高了内燃机的使用可靠性。但目前，由于车勤人员对其构造、原理不了解以及使用和维护方法不当，使之损坏的现象较为普遍，有的甚至将其拆除，严重地影响了内燃机的性能和使用......
10. 《具有爆震推迟的点火系统》PDF+DOC 本文提出一种只需在传统点火系中增加一只爆震传感器和简单的控制电路便可构成爆震推迟的点火系统。采用此系统后，在压缩比不变的情况下，可燃用低辛烷值汽油。如果适当提高压缩比，则有明显的节油效果。文中介绍了系统的工作原理、特性及试验结果。...