作者：余乐咏,张小妍,范明,季国林 单位：沈阳发动机设计研究所 出版：《航空发动机》2016年第05期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHKFJ2016050070 DOC编号：DOCHKFJ2016050079 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 针对航空发动机数字电子控制器的实时性和高性能要求，需保证数控系统中的传感器激励信号的高精度和低失真度，使传感器提供更准确地反馈信号以参与航空发动机数控系统的控制。基于数字电子控制器的硬件实现，分析和总结了在航空发动机数控系统中常见的传感器激励信号的发生方法，计算出了几种方法中对应的开启和关闭时间，并指出了各种方法的优缺点。最后提出了1种在硬件实现前的准确、可行的针对SPWM激励波形的仿真方法。详细描述了利用SPWM技术发生正弦信号的基本原理和几种常用方法中正弦信号的实际输出值对于理想输出值的逼近方法，并着重阐述了利用Mat lab数学工具仿真生成SPWM信号及计算其失真度的方法，最后得出各种方法的实际输出效果。

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