定子绕组串联电阻降压启动的手动、自动控制电路接线图

在上一篇(电动机定子绕组串联电阻自动切换降压启动电路接线图(二))的电路基础上,增加一个选择开关、起动按钮和一个中间继电器稍加改进,就变成如下图所示的电路(主电路与上文中相同未画出)。

定子绕组串联电阻降压启动的手动、自动控制电路接线图

定子绕组串联电阻降压启动的手动、自动控制电路接线图

手动起动时:将选择开关S扳向“手动”位置。按下起动按钮SB2,接触器KM1得电吸合并自锁,主触点闭合,电动机经电阻降压起动。待电动机转速增加到一定速度时,按下按钮SB3,中间继电器KA得电吸合,其常开触点闭合,使KM2得电吸合并自锁。KM2常闭触点切断了 KM1控制电源,KM1断电释放,由于KM2主触点闭合,使电动机直接接入三相电源,投入正常运行。

自动起动时:把选择开关S扳向“自动”位置,再按下起动按钮SB2,接触器KM1得电吸合并自锁,电动机经电阻降压 )起动,同时时间继电器KT也得电吸合。

待电动机转速增加到一定速度,并且时间继电器KT整定时间到,其延时闭合常开触点闭合,使中间继电器KA得电吸合。KM2得电吸合,使KM1断电释放,电动机投人正常运行。

电路特点:控制电路功耗较小,因为KM2、KA、KT 只在电动机起动过程中得电,起动过程结束,只有KM1得电,这样一来既节电,使KM2、KA、KT的使用寿命延长,还提高了电路运行的可靠性;另外由于中间继电器的接入,可用于控制较大容量电动机的起动和运转。

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