作者：蔡艳春,李承德 单位：中国汽车工程学会;长春汽车研究所 出版：《汽车技术》1993年第09期 页数：8页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCJS1993090020 DOC编号：DOCQCJS1993090029 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 提出了汽车平顺性系统参数识别的实用化方法。该方法不需要大型的试验设备，不需拆车辆，只采用常规的加速度传感器，就可对平顺性系统进行物理参数识别。该方法简便、切实可行，数据处理结果稳定可靠，是便于推广应用的一套实用化参数识别方法。

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