作者:杜亚玲,刘建业,姜涌,曾庆化 单位:中国电子科技集团公司第四十九研究所 出版:《传感器与微系统》2005年第09期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCGQJ2005090300 DOC编号:DOCCGQJ2005090309 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于DSP+MCU的小型捷联惯性导航计算机系统》PDF+DOC2005年第08期 杜亚玲,刘建业,曾庆化,赖际舟 《基于MEMS传感器的数字式航姿系统设计》PDF+DOC2012年第06期 李泽民,段凤阳,李赞平 《基于高性能DSP的小型组合导航系统设计与实现》PDF+DOC2010年第04期 曾庆双,蒋蔚,伊国兴 《基于DSP的水田平地机倾角传感系统设计与试验》PDF+DOC2016年第03期 杨伟伟,胡炼,周浩,赵润茂,许奕,林潮兴 《基于多传感器融合的车载航位推算系统》PDF+DOC2015年第01期 牟文杰,叶凌云 《基于机动检测的捷联航姿算法研究》PDF+DOC2012年第05期 辛格,李四海,苑艳华 《基于DSP的水下机器人组合导航系统设计》PDF+DOC2010年第04期 严龙,苏永清 《基于主/被动雷达双传感器的自适应跟踪融合算法》PDF+DOC2006年第01期 丁兴俊,周德云,胡昌华,王青 《基于STM32的两轮自平衡小车控制系统设计》PDF+DOC2014年第11期 季鹏飞,朱燕,程传统,杜晓 《小型无人机飞行控制系统硬件设计》PDF+DOC2014年第09期 都基焱,张振
  • 设计了基于DSP的专用导航计算机,并以此为硬件平台,采集陀螺仪、加速度计、磁航向传感器和速度传感器信号,利用卡尔曼滤波技术进行多传感器信息融合,成功搭建了低成本小型航姿系统。针对该航姿系统的特点,设计了导航计算机程序快速更新软件,对卡尔曼滤波器进行低阶处理。针对导航计算机“数字信号处理器(DSP)+单片机(MCU)”的特殊结构,设计了合理的多传感器信息融合程序。实验证明:航姿系统利用多传感器信息融合技术,使用自行研制的专用导航计算机平台,姿态误差小于0.2,°航向误差小于0.5°,且大大减小了系统成本、体积和功率,具有实际应用价值。

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