作者:陈定中,魏燕定,程耀东 单位:中国农业机械学会;中国农业机械化科学研究院 出版:《农业机械学报》2005年第06期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFNYJX2005060000 DOC编号:DOCNYJX2005060009 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《压电悬臂梁振动的模态控制》PDF+DOC2004年第09期 魏燕定,陈定中,程耀东 《柔性悬臂梁振动主动控制研究》PDF+DOC2007年第18期 赵冬冬,张京军,王二成 《压电结构的自适应模态阻尼控制实验》PDF+DOC2002年第03期 姚军,李岳锋,姚起杭 《压电元件在智能结构中的选位及有限元分析》PDF+DOC2011年第07期 邢峰,叶芳,黄超群,田铁 《悬臂板振动控制传感器/致动器优化配置》PDF+DOC2006年第01期 吕永桂,魏燕定,吕存养,陈定中,李国平,程耀东 《结构振动控制中压电阻尼技术研究:(二)压电主动阻尼技术》PDF+DOC1996年第01期 唐永杰,晏砺堂,胡选利,张升陛 《压电功能材料在结构主动减振降噪中的应用》PDF+DOC1993年第03期 唐永杰,胡选利,张升陛 《某雷达承载平台的有限元分析》PDF+DOC2004年第01期 孙戎 《压电悬臂板的非线性振动控制》PDF+DOC2012年第11期 邱志成,凌德芳 《基于AIN声表面器件的设计与分析》PDF+DOC2015年第04期 张贤,石林
  • 将车厢壁面的振动转化为简支平板的振动模型,采用同位配置的方法,在板的上下表面粘贴几对压电片作为传感器和致动器,将有限元分析方法与模态控制方法结合起来分析抑制简支平板振动的问题。首先采用有限元分析方法对简支平板进行动力分析,建立其动力方程;然后用模态控制方法分析了模态传感、模态观测和模态控制过程,利用模态速度负反馈进行控制;最后进行数值仿真分析。结果表明,利用压电材料对车厢内壁的振动进行控制,能得到满意的抑振效果。

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