作者：廖传锦,黄席樾,樊友平 单位：中国航天科工集团公司第十七研究所 出版：《计算机仿真》2004年第09期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJSJZ2004090450 DOC编号：DOCJSJZ2004090459 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 该文在分析了汽车主动安全系统信息流程的基础上 ，提出了汽车驾驶员环境模型。该模型包括信息感知、安全决策和驾驶行为审计三部分。利用车载传感器实时获取的环境与汽车行驶状态的参数 ，构造了汽车行驶过程的特征模型 ，为安全决策提供可靠的信息源。然后 ，利用模糊积分方法融合多种相关信息 ，确定汽车应采用的安全运行模式 ，实现主动安全防撞决策。最后 ，提出了基于局部分析的映射变换方法 ，实时有效地实现了驾驶行为数据的分析处理 ，实现了驾驶行为审计。实验表明 ，系统能及时、准确地给出报警信号与决策支持信息

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