作者:左东广,韩崇昭,魏瑞轩,郑林 单位:中国电子学会 出版:《电子学报》2002年第08期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFDZXU2002080060 DOC编号:DOCDZXU2002080069 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《一般相关噪声下多传感器平滑融合算法》PDF+DOC2009年第05期 陈嘉鸿,韩九强,席震东,张新曼 《Kalman滤波中相关噪声问题的探讨》PDF+DOC2016年第18期 宁涛,文成林 《异步多传感器数据融合》PDF+DOC2001年第06期 王洁,韩崇昭,李晓榕 《基于分段序列离散度的异步航迹关联算法》PDF+DOC2020年第07期 衣晓,杜金鹏 《基于CNN的多目标航迹融合算法》PDF+DOC2019年第09期 徐嘉辉,刘宇,车佳,张良俊,王锦,张杨 《测量噪声相关情况下改进的多传感器融合算法》PDF+DOC2005年第03期 巴宏欣,奚和平,杨飞,赵宗贵 《多传感器量测噪声对航迹融合性能影响分析》PDF+DOC2010年第07期 陈金广,马丽丽,陈亮 《噪声相关的一步滞后无序量测递推融合算法》PDF+DOC2009年第01期 葛泉波,马国进,汤显峰,文成林 《基于模糊平均综合相似度的航迹关联算法》PDF+DOC2009年第08期 曾昭博,王睿,刘伟,李宝泽 《噪声相关下的无序量测状态更新估计算法》PDF+DOC2009年第02期 高蕊,禹仁贵
  • 本文研究了量测噪声与系统噪声相关情况下同步多传感跟踪系统的航迹关联及融合技术 .考虑线性连续时间系统中过程噪声及量测噪声相互独立的情况 ,通过线性系统的离散化表明了在多传感跟踪系统中 ,由于公共噪声的影响而使离散化的量测噪声及过程噪声之间存在一定的相关性 .根据假设检验的理论 ,本文推导了噪声相关情况下的多传感器跟踪系统航迹关联及融合的算法 ,MonteCarlo仿真结果表明了该算法的有效性 。

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