作者：刘军,丁春山,罗双喜,武宜川 单位：中国船舶重工集团公司第七一六研究所 出版：《指挥控制与仿真》2012年第06期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQBZH2012060150 DOC编号：DOCQBZH2012060159 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于系统误差的航迹错误关联估计分析》PDF+DOC2016年第01期 李洋,史伟,王欣九,赵尚卓 《基于拓扑统计距离的航迹抗差关联算法》PDF+DOC2015年第01期 董凯,王海鹏,刘瑜 《基于方位量测的异类传感器航迹关联决策方法》PDF+DOC2001年第03期 刘金贵,朱伟良,李达生 《基于OSPA距离的航迹关联方法》PDF+DOC2012年第06期 刘伟峰,文成林 《航迹关联算法仿真中的几个假定》PDF+DOC2015年第04期 石教华,张靖 《基于多假设的航迹关联方法研究》PDF+DOC2011年第02期 文云峰,石章松,王芳 《基于傅里叶变换的航迹对准关联算法》PDF+DOC2010年第02期 何友,宋强,熊伟 《基于相位相关的航迹对准关联技术》PDF+DOC2010年第12期 何友,宋强,熊伟 《机载多传感器跟踪航迹数据融合研究》PDF+DOC2007年第01期 王月星,周德云,田涛 《基于综合相似度的航迹相关方法》PDF+DOC2014年第01期 惠新成,王珂,蒋保富

    • 针对密集目标和传感器探测存在较大系统偏差的复杂条件下的分布式融合中航迹关联问题，设计了一种整体匹配航迹关联方法，首先将所有航迹划分成若干个关联聚，对各传感器都有多个目标航迹的关联聚采用多目标点图整体匹配，对某传感器只有单目标航迹的关联聚采用航迹段整体匹配，从而获得关联聚内所有航迹的关联关系。在仿真分析中，随机产生态势，分别计算新算法在不同情形下的漏关联、正确关联率、错误关联率。仿真验证结果表明该算法在不同目标密集程度、系统误差情形下都有较好的适应性。

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