《燃油修正值分析在发动机故障诊断中的应用》PDF+DOC

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2. 《最新的单点汽油喷射系统》PDF+DOC 本文介绍日产Auster CA18i型汽油机上的单点电子喷射系统。它是一种将热线式空气流量计和喷油器组装成一体的简化系统。其特点是用氧传感器实现反馈控制与学习控制，提高了空燃比的控制精度。...
3. 《现代摩托车用氧传感器的结构原理与检修(2)》PDF+DOC (上接2012年第10期)图12所示为安装在三元催化转换器上的氧传感器，图13所示为美国波斯霍斯(BOSS HOSS)BHC-3 502巡航摩托车三元催化转换器前端排气管上安装的2只前置氧传感器(每根排气管上各安装1只)。种有害成分。而氧传感器在理论空燃比附近时输出的电压信号会有突变(见图14)，因......
4. 《氧传感器实时数值在故障诊断中的运用》PDF+DOC 1氧传感器的作用及原理对于使用电控燃油喷射系统的车辆，为了降低尾气排放污染，必须精确控制空燃比(始终接近14.7的理论值)，从而充分发挥三元催化转化器的作用，降低排气中一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOx)等的含量。氧传感器的作用就是监测尾气中的氧含量并反馈给ECU，ECU根据反......
5. 《大众车氧化锆式氧传感器的工作原理及故障诊断》PDF+DOC 氧传感器的作用是检测废气中氧气的含量，然后将检测结果及时地反馈给发动机控制单元，以实现对喷油量的闭环控制，把混合气控制在理论空燃比附近，使得三元催化转化器发挥最大的效能，获得最高废气净化率，从而降低废气中一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NO_x)的排放量。在大众轿车上大多采用氧化锆......
6. 《数据流分析在电控发动机故障诊断中的应用》PDF+DOC 维修电控发动机时，使用故障诊断仪读取电控单元(ECU)存储的故障码，大多都能判明故障发生的原因和部位，所以只要发动机故障指示灯点亮，我们首先应当用故障诊断仪读取故障码并记录下来，然后清除故障码，重新起动发动机或试车，并再次读取故障码，然后先排除故障码所提示的故障。但是，在有些情况下，即使发动机电控系......
7. 《2011年上汽斯柯达晶锐热车后发动机自动熄火》PDF+DOC 车型：配置CLP 1.4L发动机。行驶里程：50000km。故障现象：用户抱怨热车后发动机自动熄火，冬天时故障频率不高，4月份后天热了故障频率越来越高，但凉车一切正常。在其他修理厂已更换过下列部件：曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、点火线圈、节气门总成、喷油器、汽油泵、冷却液温度传感器、进气压力和进......
8. 《速腾车加速无力》PDF+DOC 故障现象一辆2009年产的一汽大众速腾轿车，行驶里程约为3.8万km，出现加速无力的故障。故障诊断接车后先试车。起动发动机，发动机怠速运行时，能感觉到有节奏的抖动；急加速时，发动机加速无力，同时发出“突突”的声音。连接VAS5052，进入发动机控制单元，读得的故障代码有P0300、P0302、P03......
9. 《宽域氧传感器接口控制单元开发》PDF+DOC 为了有效降低发动机尾气排放的危害，最大限度地发挥三元催化器的作用，采用宽域氧传感器实现发动机电子控制系统精确空燃比闭环控制。在明确宽域氧传感器工作原理的基础上，采用宽域氧传感器接口集成模块CJ125为核心元件进行控制单元硬件开发；采用C语言进行控制单元的数据采集和液晶显示的软件开发。最后在发动机试验......
10. 《关于发动机怠速不稳的原因及其诊断》PDF+DOC 怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。本文主要从汽车发动机怠速不稳的原因进行分析，提出切实可行的维修方法。...