作者:王洲,杨明欣,王新媛 单位:成都信息工程大学 出版:《成都信息工程大学学报》2018年第03期 页数:7页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCDQX2018030070 DOC编号:DOCCDQX2018030079 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《多传感器融合四旋翼协同控制算法及其实现》PDF+DOC2016年第02期 张磊,陆宇平,殷明 《包含乘性噪声自适应修正的非合作目标相对导航算法》PDF+DOC2019年第07期 朱云峰,孙永荣,赵伟,黄斌,吴玲 《卡尔曼滤波与多传感器数据融合技术》PDF+DOC2000年第03期 蔡鹤皋,金明河,金峰 《多传感器信息融合的自动驾驶车辆定位与速度估计》PDF+DOC2020年第08期 彭文正,敖银辉,黄晓涛,王鹏飞 《基于动态加权下测量方差适应的同质多传感器融合算法》PDF+DOC2005年第03期 胡振涛,刘先省 《分布式多传感器融合跟踪》PDF+DOC2011年第06期 黄铫,张天骐,李越雷,苗圃 《基于平方根UKF的多传感器融合跟踪》PDF+DOC2008年第12期 郭文艳,韩崇昭,连峰 《船舶动力定位多传感器闭环分级融合算法》PDF+DOC2014年第03期 徐树生,林孝工 《面向增强现实的多传感器组合位姿注册算法》PDF+DOC2015年第07期 王崴,彭勃宇,周诚,瞿珏,刘晓卫 《基于平方根UKF的多传感器融合再入段目标跟踪研究》PDF+DOC2012年第02期 司学慧,李小兵,张彦,乔朋朋
  • 为了使多旋翼无人机在近地面,不依赖GPS信号情况下仍然具有准确的定位能力,提出一种基于惯性导航,融合光流传感器、超声波传感器、气压计数据的多传感器融合定位算法。通过分析各传感器与无人机运动位置的数学关系,建立基于卡尔曼滤波的多传感器数据融合方程,再对传感器数据做预防失效处理和卡方检验,最终融合、计算出多旋翼无人机在近地面飞行时的位置。实验证明:所提定位算法能够实时地、较为准确地计算出多旋翼无人机在近地面飞行的位置。

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