作者：戴妙良,侍惠民,蒋雄红 单位：浙江省机电集团有限公司;浙江大学 出版：《机电工程》2012年第04期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJDGC2012040300 DOC编号：DOCJDGC2012040309 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 针对早期建设的隧道监控系统普遍存在联动控制能力弱及能耗高等问题，提出了基于车流量控制的隧道监控系统改造方案。该系统在尽可能减少改造成本的基础上，通过卡尔曼滤波技术提高了传感器检测数据的可靠性和稳定性；根据隧道特点编制了基于车流量的联动控制策略，实现了环境检测子系统和交通诱导子系统的协调控制，在有效提高隧道的运行效率的同时，实现了隧道内能耗的合理分配。研究结果表明，采用ARM嵌入式控制技术设计的系统改造方案，具有低成本、高性能的特点，有利于系统的推广。

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