作者:卞利云 单位:北京国际科技服务中心 出版:《科技资讯》2011年第05期 页数:2页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFZXLJ2011050320 DOC编号:DOCZXLJ2011050329 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 设计和制作了一种基于CAN总线和多目标定位的低速防撞系统,该系统用于低速防撞和预警,以单片机为控制核心,由超声波传感器构成阵列装置,它只需要一个探测周期,就可以实现对单目标和多目标的准确定位,比传统的单目标低速防撞系统具有更高的探测效率。在汽车周围安装了四个阵列装置,每个整列装置由4个超声波传感器和一个单片机构成。通过对16个超声波传感器的合理布局,实现了车辆全方位避障。详细描述了系统的功能结构、工作原理和软件设计。实际运行结果表明,该系统在实时性、稳定性、和测量精度方面都达到了较高的水平,能满足汽车的低速防碰撞要求。

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