作者：田福润,宋子巍,程晓新 单位：北京机械工业自动化研究所 出版：《液压与气动》2011年第02期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFYYYQ2011020380 DOC编号：DOCYYYQ2011020389 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为改善汽车操纵稳定性和主动安全性，提出了采用电液比例控制方法的多轮转向系统控制策略，并针对一二四桥转向形式完成系统执行机构的设计。多轮转向样车的台架实验和道路实验结果表明该设计方案可行。

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