作者：王文逾 单位：太原理工大学 出版：《太原理工大学学报》2011年第06期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTYGY2011060230 DOC编号：DOCTYGY2011060239 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 开发设计了基于粗糙集的分体错位式动态汽车称重系统。将称台进行分体式错位安装，4路传感器增加为8路。结合粗糙集理论对称量算法进行改进，提出了一种基于粗糙集的动态称重算法，对车辆作弊行驶数据进行动态约简处理和精准度补偿。本系统能很大程度上遏制跳秤，根本上克服车辆S型过秤，提高整体称量精度，并满足我国计量检定规程要求。

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