作者：张不扬,宗长富,王德平 单位：中国汽车工程学会;长春汽车研究所 出版：《汽车技术》2010年第08期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCJS2010080090 DOC编号：DOCQCJS2010080099 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《一种基于车辆运动状态估计的商用车侧翻预警方法》PDF+DOC2016年第05期 刘伟,刘文营,刘威,张琨 《车辆侧翻预警系统的设计与实现》PDF+DOC2013年第03期 祝全涛,彭国民,陈文峰 《基于汽车运动状态在线预报的侧翻预警研究》PDF+DOC2013年第02期 刘军,余节发,穆桂脂,秦国振 《AYC系统基于多传感器数据融合的路面附着系数估计》PDF+DOC2009年第05期 宋健,杨财,李红志,李亮 《基于信息融合技术的车辆行驶状态估计》PDF+DOC2014年第10期 李刚,解瑞春,卫绍元,韩海兰 《ADXL203型加速度传感器在汽车侧翻预警系统中的应用》PDF+DOC2013年第07期 刘久凯 《基于主动安全防护的车辆侧翻预警系统设计》PDF+DOC2016年第02期 任向阳,许江淳,黄生旺,尚华,王晴 《基于表决算法的空间预警系统数据融合建模/仿真》PDF+DOC2009年第01期 蔡志浩,彭晓源,李妮 《雷达网络中的目标属性融合算法》PDF+DOC2005年第04期 王政,姚景顺 《线控转向汽车传感器的容错控制》PDF+DOC2010年第01期 田承伟,宗长富,王祥,姜国彬,何磊

    • 阐述了目前国内、外在车辆侧翻预警领域开展研究的现状。简述了侧翻预警系统的工作原理，介绍了车辆侧翻预警系统在侧翻算法门限值选取上采用的两种方式：基于静态门限值的控制方法和基于动态稳定门限值的控制方法。指出侧翻预警算法和车辆行驶状态的获取是开发实用侧翻预警系统的关键技术，并展望了未来汽车侧翻预警系统的发展方向。

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