作者:欧阳萍,林长川 单位:集美大学 出版:《集美大学学报(自然科学版)》2010年第04期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJMXZ2010040090 DOC编号:DOCJMXZ2010040099 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《AIS与雷达目标信息模糊融合算法与实现》PDF+DOC2010年第04期 欧阳萍,林长川 《基于ECDIS的雷达与AIS信息融合的算法与工程实现》PDF+DOC2013年第02期 欧阳萍,刘传润,林长川,李丽娜 《基于多因素模糊综合决策的AIS与雷达航迹关联算法与仿真》PDF+DOC2003年第01期 林长川,东昉 《雷达与AIS目标航迹模糊关联算法与仿真》PDF+DOC2006年第S2期 林长川,孙腾达,洪爰助,黄丽卿,东昉 《基于BP网络的雷达与AIS目标关联算法与仿真》PDF+DOC2015年第03期 张小龙,郑佳春,林长川,胡晓瑞,陈巧萍,朱双双 《构建移动机器人地图的多传感信息融合算法研究》PDF+DOC2017年第08期 仇恒坦,平雪良,高文研,张颖 《几种典型情况下的航迹关联研究》PDF+DOC2005年第09期 黄晓冬,何友,赵峰 《基于模糊神经网络的航海信息融合技术研究》PDF+DOC2003年第04期 郑佳春,张杏谷,邵哲平,林月美 《雷达与AIS目标航迹模糊关联与统计加权合并融合方法的探讨》PDF+DOC2003年第04期 林长川,陈朝阳,洪爰助,东昉 《物联网信息融合算法的研究》PDF+DOC2012年第16期 张海燕
  • 为达到优势互补的目的,将AIS(船舶自动识别系统)与雷达目标信息进行融合处理.采用时空粗关联融合判断及多因素模糊综合决策的方法,研究了AIS与雷达目标动态信息融合算法.计算机仿真结果表明关联门限值为0.75时,融合后目标更靠近AIS目标.实测验证该方法可以有效地提高目标信息的精度与可靠性。

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