作者:刘豪鹏,董德存,庄倩倩,翟亚婵 单位:同济大学 出版:《城市轨道交通研究》2018年第01期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFGDJT2018010180 DOC编号:DOCGDJT2018010189 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 测速定位传感器、融合算法和融合结构是决定城市轨道交通列车组合测速定位性能的三个要素。就融合结构对列车组合测速定位精度的影响进行了研究。通过一系列仿真分析和比较,证明了集中融合结构在精度方面优于级联融合结构,并针对级联融合结构提出一种能够改善其精度的av-l分离的信息分配系数确定法。

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