《基于压电元件的振动主动控制系统》PDF+DOC

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2. 《基于压电传感器的放大电路分析》PDF+DOC 压电式传感器是压电地震检波器系统设计的核心，为了提高传感器的灵敏度，减少测量误差，需要将压电式传感器输出的微弱信号进行放大处理，本文就基于压电式传感器的放大电路展开分析和研究，介绍了压电式传感器的工作原理，分析了放大电路原理，对电压放大电路和电荷放大电路的分析。...
3. 《利用压电元件的空间挠性结构振动主动控制研究》PDF+DOC 挠性结构是一种典型的空间结构形式，这种结构有模态频率低、模态密集和阻尼小的特点，在外界扰动下易引起振动，对航天器的定位精度和精密仪器的正常工作造成影响，但传统的被动振动控制方法难以奏效。基于压电元件的振动主动控制是最有潜力的一种振动抑制方法。本文模拟空间结构制作一挠性梁，通过实验分析和压电传感器／驱......
4. 《压电传感器与前置放大器的配接》PDF+DOC 从提高传感器和测量电路的灵敏度出发，根据压电传感器压电元件串联和并联2种连接方式，电压放大器和电荷放大器2种前置电路的特点，对压电传感器与前置电路如何配接进行研究。提出了压电元件串联应配接电压放大器，压电元件并联应配接电荷放大器。当压电传感器与测量电路之间的距离较远时，宜采用后一种方式。此方法具有实......
5. 《一种新型差动式压电加速度传感器》PDF+DOC 设计了一种新型的差动式压电加速度传感器。介绍了传感器的结构和工作原理，推导了传感器的数学模型，并分析了传感器惯性质量块和压电元件的质量对其输出特性的影响。然后，分析了传感器处理电路的结构，推导了该电路的设计指标。实验结果表明，该传感器采用单个惯性质量块实现了对加速度信号的差动式测量，其结构简单、重量......
6. 《多传感器检测系统的自适应融合算法》PDF+DOC 通过分析分布式检测系统的工作原理，提出了一种新的基于并行检测系统的全局检测融合方法，该方法利用检测器局部判决结果与融合中心融合结果的误差对全局检测器下一步判决所采用的方法与参数进行修正，从而达到提高全局检测系统检测概率的目的.分析表明，该算法能有效提高系统的性能。...
7. 《含脱胶压电传感器/驱动器的智能结构的有限元分析(英文)》PDF+DOC 将压电传感器、驱动器粘贴在复合材料结构的表面可实现结构的振动主动控制 ，但若传感器、驱动器部分脱开会对结构的静、动态特性产生显著影响。建立了一个新的加强假定应变压电固体单元 ，用于压电自适应层合结构振动主动控制的模拟仿真。与现有的压电固体单元相比 ，所建单元性能更优越 ，精度和计算效率更高 ，并能用......
8. 《基于小波自适应算法的轿车顶棚振动控制》PDF+DOC 以小波变换为基础，采用小波自适应控制方法，利用压电陶瓷片作为传感器和执行器对汽车顶棚进行振动主动控制.分析了小波变换的基本理论及基于D-LMS算法的小波自适应控制原理.设计了相应的实验系统，并搭建了实验平台.实验结果表明：利用小波自适应控制方法，对轿车顶棚进行振动主动控制是可行的，且控制效果良好。...
9. 《压电传感技术的研究及应用》PDF+DOC 介绍了压电传感器的分类和测量原理，综述了国内外压电传感技术在航空航天、土木、机械、交通、医学等领域健康监测方面的主要应用实例。介绍了基于压电传感测试技术的桥梁振动监测研究，最后讨论了压电传感器在进一步实用化过程中面临的困难和需要解决的问题，并对其应用前景做了展望。...
10. 《基于PT和MFC的飞机垂直尾翼振动主动控制》PDF+DOC 首先基于压电陶瓷变压器PT(Piezoelectric transformer)设计了一种用于驱动压电材料作动器的功率放大器，该放大器具有效率高、体积小、重量轻等优点。与DSP控制系统相结合，实现了振动主动控制系统的小型化和集成化。然后以飞机垂直尾翼模型为控制对象，选用了压电纤维复合材料(Micro......