作者:缪崇大,高贵明 单位:中国船舶重工集团公司第七二四研究所 出版:《雷达与对抗》2008年第03期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFLDDK2008030100 DOC编号:DOCLDDK2008030109 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 为解决雷达终端目标识别问题,采用基于推理的数据融合方法。分析了Dempster-Shafer(D-S)证据理论用于多传感器数据融合的基本概念和理论,并结合最小风险准则将其应用于雷达终端目标识别的数据融合中。实验结果证明了基于融合后的识别结果较单传感器单周期的识别结果好,验证了这一方法的正确性和有效性。

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