《基于DSP的微波车流量检测系统设计与实现》PDF+DOC
作者:陈良章,郑纯,薛伟,余稳,孙晓玮
单位:武汉理工大学;交通计算机应用信息网
出版:《交通信息与安全》2008年第01期
页数:4页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFJTJS2008010220
DOC编号:DOCJTJS2008010229
下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《车流量检测技术及相关专利分析》PDF+DOC2020年第26期 马勇平
《车流量检测雷达系统信号处理研究》PDF+DOC2011年第03期 李秦君,党宏社
《LFMCW雷达的差频信号采集系统设计》PDF+DOC2017年第07期 王斯盾,涂亚庆,牟泽龙,闫隆基,刘鹏
《基于磁传感器的道路车流量检测方法研究》PDF+DOC2019年第11期 黄泽江,卜雄洙,丁岳峰,曹一涵
《基于改进RFT算法的宽带LFMCW雷达运动补偿方法》PDF+DOC2018年第05期 陈梁栋,夏赛强,林爽,杨军
《用于传统雷达的数字式色散延迟线》PDF+DOC1999年第02期 谢成学
《高精度测量雷达中多目标参数的确定》PDF+DOC2004年第01期 王胜华,曹运合,张守宏
《一种基于无线传感器网络的智能交通系统》PDF+DOC2012年第10期 沙超,王汝传,张悦
《治超示范站试点工程实施心得》PDF+DOC2010年第01期 高东峰
《微波车流量检测雷达中数字信号处理机的设计》PDF+DOC2008年第05期 陈良章,余稳,孙晓玮
根据车流量检测器具有精度高、易于安装和维护、全天候等特点,利用线性调频连续波(FM CW)雷达、中频处理和DSP完成了对道路车流量的高精度检测。提出了整个系统的解决方案、中频处理单元和以DSP为核心的信号处理方案,并对部分关键电路进行了阐述,给出了DSP数字信号处理软件流程。经过试验验证,系统对车流量的检测精度大于95%。
提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。