作者:张泚,吕辉,张林峰,李国璇 单位:华北计算技术研究所 出版:《计算机工程与应用》2007年第17期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJSGG2007170710 DOC编号:DOCJSGG2007170719 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《一种改进的加权融合算法》PDF+DOC2008年第06期 邓蕴昊,张纳温 《基于神经网络的多传感加权融合算法的研究》PDF+DOC2016年第01期 简必建,范菁,曲金帅,黄登朝 《一种改进的自适应航迹融合算法》PDF+DOC2002年第06期 乔向东,王宝树,刘城霞 《预警机多传感器信息融合技术研究》PDF+DOC2012年第05期 董文方,罗欢吉 《基于多传感器的航迹自动判别算法》PDF+DOC2010年第05期 王钤,张云龙,王伟,严发宝 《一种改进的多传感器加权融合算法》PDF+DOC2009年第12期 刘海斌,宫峰勋 《基于反馈的航迹融合算法研究》PDF+DOC2009年第04期 薄红英 《自适应航迹融合算法及其仿真》PDF+DOC2008年第09期 曲艺海,周德云 《一种红外搜索系统的分布式多传感器航迹融合算法》PDF+DOC2007年第06期 董静,吴新建 《基于多模型航迹质量的融合算法》PDF+DOC2013年第02期 张伟,王泽阳,张可
  • 在航迹估计融合算法研究中,加权融合估计算法实现起来特别容易,因此得到了广泛应用。但由于其加权因子直接影响融合结果,一般说来都根据平时经验制定其加权因子,导致算法性能很不稳定,设计起来也不方便。针对此问题,设计了一种改进加权融合算法,并与其它算法进行比较,结果表明,算法稳定性更高,设计更科学,融合效果更好。

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