作者：葛银茂,韩兆福,陈遵银,金石娇 单位：中国测试技术研究院 出版：《中国测试》2006年第04期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSYCS2006040200 DOC编号：DOCSYCS2006040209 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为研究机载火控系统多传感器数据融合的方法。采用了基于多目标多传感器航迹数据融合的改进的卡尔曼滤波算法，运用假设检验理论，充分考虑了位置数据互联的正确性和目标信号的历史信息，使其性能不随目标数目的增大而变差。计算机仿真表明：所建立的系统操作方便，运行可靠，性能价格比高；所采用的算法具有处理速度快、精度高等优点。

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