《正确理解电控汽油发动机进气量与喷油量的关系(下)》PDF+DOC
作者:焦建刚,徐刚
单位:中国北方车辆研究所
出版:《》
页数:3页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFQCBY2015020380
DOC编号:DOCQCBY2015020389
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《论运用数据流进行电控发动机故障的诊断》PDF+DOC 刘道杰
(接上期)例如,一辆2009款别克君越轿车,2.4L排量发动机,行驶10min后出现混合汽稀的故障码,经检测,发现其怠速时的数据流如下所述。发动机转速796r/min,MAF传感器2.83g/s,计算气流量3.50g/s,喷油脉宽2.16ms,发动机负载25%,TP指明角度4%,短期燃油修正值-3%,长期燃油修正值17%。其中MAF传感器与计算气流量中间有0.7g/s的差异,这究竟是空气流量计偏离特性还是后方有漏气情况呢?此时可以采用人为堵塞部分进气道的方式进行验证。
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