作者:郭全民,李晓玲 单位:昆明物理研究所;中国兵工学会夜视技术专业委员会 出版:《红外技术》2015年第06期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHWJS2015060070 DOC编号:DOCHWJS2015060079 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 针对夜间汽车行车因前大灯使用不当而产生的晕光问题,提出了一种基于可见光与红外图像融合的汽车抗晕光方法,以提高夜间行车的安全性能。该方法通过对可见光图像做IHS变换,将提取到的亮度分量与红外图像进行小波变换,获得新的亮度分量后,再与原始可见光图像的色度分量和饱和度分量进行IHS逆变换,实现既能消除晕光现象又能保留图像细节的目的。对可见光和红外图像融合算法处理结果的主观评价与客观数据分析,表明本文提出的方法可以有效消除夜间汽车行车时的晕光现象,改善传统IHS变换的光谱扭曲性,提高小波变换的速度。

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