作者：褚祥诚,徐亚楠,袁松梅,王林,刘明,李龙土 单位：南京航空航天大学;全国高校机械工程测试技术研究会 出版：《振动.测试与诊断》2013年第03期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZDCS2013030020 DOC编号：DOCZDCS2013030029 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 针对高速公路车辆超载严重的问题，提出了一种以压电薄膜聚偏二氟乙烯(polyvinylidene fluoride，简称PVDF)为敏感元件的新型高速公路压电动态称重传感器。分析了该新型传感器的工作原理，采用有限元分析软件ANSYS建立了传感器的机-电耦合模型，模拟得出了单片PVDF、双片PVDF串/并联情况下产生的电荷量。针对该传感器设计了一种简单调理电路，使PVDF的高阻抗输出变为低阻抗输出，并对所采集的电信号进行有效的放大。为验证该压电传感器方案设计的可行性，进行了室内试验和小型乘用车现场动态实测。试验结果表明，压电传感器具有较高的灵敏度，可以对车重进行实时检测和数据分析。

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