作者：马振刚,郑艳 单位：上海汽车集团股份有限公司 出版：《上海汽车》2020年第05期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSHQC2020050030 DOC编号：DOCSHQC2020050039 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 自动驾驶L2级别相关的如ACC、AEB、LKA、ELK、TJA等功能实现的准确度和驾乘舒适度在很大程度上依赖于融合算法的目标的稳定性、正确性和及时性，因此融合算法已成为多传感器融合系统中的最重要的算法之一。一个被传感器量测到的目标是否能够成为系统认可的目标并开始形成被系统认可的航迹，是多传感器融合算法的重要部分。文章介绍了一种摄像头与毫米波雷达的融合系统，并展示了一种基于传感器对量测特点的航迹起始决策算法在该系统中的应用，有效地提高了摄像头与毫米波雷达融合系统中航迹起始的准确率。

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