作者:谭周文,郭雁一夫 单位:中国电子科技集团公司第四十九研究所 出版:《传感器与微系统》2016年第05期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCGQJ2016050060 DOC编号:DOCCGQJ2016050069 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于几何特征的钢轨磨耗检测系统的研究》PDF+DOC2016年第12期 鞠标,朱洪涛,徐鞠萍,王志勇 《基于激光轮廓扫描仪的钢轨磨耗检测系统》PDF+DOC2014年第10期 王德明,王桂宝,张广明,孙冬梅 《钢轨轮廓测量中多视觉传感器全局标定方法研究》PDF+DOC2016年第08期 占栋,于龙,肖建,陈唐龙,张冬凯 《基于虚拟仪器的钢轨磨耗检测系统设计》PDF+DOC2007年第22期 王俊峰,宋文爱 《基于激光摄像技术的钢轨磨耗截面积测量方法研究》PDF+DOC2014年第04期 占栋,于龙,肖建,陈唐龙 《基于激光三角测量原理的轨距检测系统研究》PDF+DOC2013年第09期 史红梅,张继科 《钢轨轮廓测量中的车体振动补偿问题研究》PDF+DOC2013年第07期 占栋,于龙,邱存勇,肖建,陈唐龙 《路轨平整度检测系统设计与实现》PDF+DOC2016年第09期 朱文立,高飞,周顺 《基于IoT传感器网络的实时钢轨检测系统》PDF+DOC2020年第08期 于晓东,赵玉良,刘志强,牛轩煜,沙晓鹏,谷林,詹志坤 《几种钢轨磨损检测方法和仪器的对比分析》PDF+DOC2013年第04期 华长权,寇东华,付石林,徐远中
  • 传统基于图像处理的钢轨磨耗检测系统处理过程复杂、运算量大,难以满足实时检测的需求。为了解决以上问题,基于激光三角法构建了一种新的二维高精度钢轨磨耗检测系统。它采用光切法扫描钢轨轮廓,将直接采集到的轮廓坐标通过以太网传输到工控机上;通过对不同去噪方法的性能比较,最终采用基于灰色关联的中值滤波方法对初始轮廓数据进行预处理;采用基于最小二乘的高斯—牛顿非线性二次拟合来提取轨腰圆心特征点,通过仿射变换将实测轮廓与标准轮廓进行对位,得到钢轨的磨耗值。实验结果表明:该检测系统垂直磨耗和侧面磨耗测量精度均达到±0.2 mm,性能优于传统图像检测方法(±0.3 mm),满足铁路标准要求,可用于实时检测钢轨磨耗参数,指导轨道维护工作。

    提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。