《电控汽油机满足未来经济性和排放要求的研究》PDF+DOC

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2. 《车用汽油机过渡工况空燃比的先进控制策略》PDF+DOC 详细论述了国内外汽油机过渡工况空燃比的滑模控制、自适应控制、模糊控制、神经网络控制的结构，分析了各种控制方法的优点和局限性。提出了一种基于信息融合的汽油机过渡工况空燃比控制策略，该方法同时监测汽油机节气门变化过程中节气门位置、进气流量、发动机瞬时转速和进气管内压力等动态参数及其变化率等信息，并进行信......
3. 《增压发动机三元催化器的CFD分析与优化》PDF+DOC 本文主要采用STAR-CCM+流体软件对某汽油机三元催化器模型内流场进行CFD计算，评价催化器前端和后端的排气流动均匀性，并判断氧传感器布置是否合理。计算结果显示催化器前后端面的流动均匀性较差，但氧传感器布置合理；优化催化器模型后，催化器的流通均匀性有明显提高，较为理想。...
4. 《基于氧传感器模型的空燃比精确控制器开发》PDF+DOC 氧传感器在发动机运行过程中由于长期使用或环境恶劣等因素将导致其信号失真，为此提出模型算法替代氧传感器实物的思路，根据模型设计理念，设计一种实现空燃比精确控制的控制器。在Matlab/Simulink环境下，搭建空燃比控制器算法模型，主要包括氧传感器信号计算模块、模式调度模块和PI控制器模块。将由空燃......
5. 《汽油机闭环电控补气系统》PDF+DOC 为化油器式在用车达到排放法规介绍了一种汽油机闭环电控补气系统。着重分析和研究了系统的工作原理、组成结构和改装过程。 ＤＡ４６２、 ＤＡ４６２－ １Ａ和 ＤＡ４６５Ｑ－ １Ａ型发动机经改装补气系统后，分别安装在松花江、昌河和吉林微型车上，试验结果证实了该补气系统的可行性和实用性。...
6. 《发动机精确空燃比控制方法的研究》PDF+DOC 提高电控汽油机的空燃比（α）控制精度，是改善发动机经济性、动力性和降低尾气排放的关键环节。通过对发动机稳态和过渡工况下出现空燃比控制偏差的机理进行分析，实现了一种较为精确的空燃比控制方法。该方法根据所建立的发动机物理模型，利用宽域空燃比传感技术，通过调整喷油脉宽来反馈控制发动机的空燃比。...
7. 《MMT对缸内直喷汽油机性能影响的研究》PDF+DOC 对装有缸内直喷(GDI)汽油机的瑞麒G5轿车分别进行了道路试验和代表极限使用工况的发动机台架试验，研究了甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)对缸内直喷汽油机性能的影响。结果表明：排气温度较高的缸内直喷汽油机使用含MMT汽油时，三效预催化器容易堵塞，堵塞物中约50%为锰。除预催化器外，燃烧室、气门和氧传感器......
8. 《基于氧传感器的空燃比控制模型》PDF+DOC 基于反馈控制建立了一种计算方便、实用性强的空燃比控制模型，该发动机空燃比反馈控制模型以氧传感器信号为基础，由激活条件、调节振幅、方波、平衡、选择和滤波等6个模块构成。激活条件模块依据发动机运行条件选定空燃比是方波调节还是氧平衡控制调节，调节振幅模块则依据催化剂上游的废气质量流量确定燃油调节的幅度，调......
9. 《适应京V二阶段某汽油机OBD系统升级》PDF+DOC 对京V二阶段要求的车载诊断系统(OBD)相关功能进行剖析，并根据神龙汽车有限公司现有某款汽油机OBD系统技术特点，实现系统升级，以满足法规要求。...
10. 《某汽油机歧管式催化转化器结构设计与分析》PDF+DOC 采用一维和三维联合仿真的方法选择汽油机歧管式催化转化器最优设计方案。通过一维数值模拟方法计算该汽油机不同转速下的性能，通过三维CFD仿真计算最大功率点该歧管式催化转化器的总压损和速度分布，综合对比了两种方案下汽油机整机性能、排气歧管流通性与均匀性、氧传感器处及催化转化器前端气流分布，基于分析结果确定......