作者：何国华,高春雷,周佳亮 单位：中国铁道科学研究院 出版：《铁道建筑》2019年第01期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTDJZ2019010270 DOC编号：DOCTDJZ2019010279 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 针对兰新客运专线无砟轨道结构特点，提出除沙装置总体技术方案。结合道床施工作业模式，设计并研制了一套新型的除沙装置，提出吹、扫、吸的综合作业模式，实现轨枕上表面和扣件区域的除沙。采用密封罩进行主体仿形设计，底部采用毛刷密封；设计多组吹嘴，将钢轨外侧区域的积沙吹到两股钢轨中间区域；在钢轨中间和两侧区域设置3个独立的吸扫装置；在吸沙口下方设置清扫毛刷，将轨道板上表面积沙刷起并通过吸扫装置吸走；采用激光检测技术，研制了能够检测应答器并控制密封罩及时避让障碍物的避障系统。经过静态试验和作业测试，除沙装置能够较好地去除轨道板上表面的积沙，为解决沙害提供了一种途径。

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