作者:朱金荣,汪仲,邓小颖,倪晓武 单位:信息产业部南京电子器件研究所 出版:《光电子技术》2012年第01期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFGDJS2012010190 DOC编号:DOCGDJS2012010199 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《机器视觉在螺母定位中的应用》PDF+DOC2018年第03期 刘刚,黄一鸣,陆雨婷,任兴龙 《一种全方位避障和障碍物识别的机器人设计》PDF+DOC2018年第07期 劳振鹏,黄市生,黎梓恒,曾志彬,吴国洪,陈学忠 《基于OpenCV的机器视觉尺寸测量研究》PDF+DOC2017年第09期 郭瑞峰,袁超峰,杨柳,彭光宇 《基于激光与视觉的机器人定位目标方法研究》PDF+DOC2017年第17期 靳若砚,王金祥 《基于视觉与激光雷达数据融合的前车识别研究》PDF+DOC2020年第18期 杨晓丽,刘博涛,赵哲,段敏,苏欣,曹景胜 《机器视觉的火箭连接器自动对接检测技术研究》PDF+DOC2018年第04期 王健博,陈雨,白焕旭,张桃源,郄晓斌 《新产品信息与动态》PDF+DOC2008年第01期 《一种基于视觉避障及导航功能的机器人设计》PDF+DOC2015年第03期 杨欢 《基于信息融合的前方车辆检测方法》PDF+DOC2013年第04期 陆建华,王斌,胡凯,葛雷雨,陈海涛,朱金荣 《基于MSP430的智能汽车防撞系统》PDF+DOC2013年第28期 张坤,徐慧
  • 提出了一种基于视觉与激光测距相结合的车辆防撞技术。首先采用改进的Hough变换对车道标志线进行检测与提取,根据车辆底部的阴影特征搜寻车辆可能出现的位置;利用边缘检测排除非车辆区域;然后结合车辆在图像中的宽度,利用激光测距传感器对前方车辆动态扫描,计算出两车的车距和相对速度;最后用卡尔曼滤波算法连续跟踪检测到的车辆;实验表明:该方法能够实时有效地检测前方车辆,在高精度汽车防撞系统中具有一定的意义。

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