作者：范杰林,李志农,郭力 单位：湖南省交通科学研究院 出版：《公路工程》2010年第05期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZNGL2010050070 DOC编号：DOCZNGL2010050079 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为了分析桥面铺装层上下面层层间及桥面板与铺装层之间的剪应变变化规律，基于在试验路不同位置埋设传感器，分别采集在试验车超载-13%、超载0%、超载20%、超载40%等工况，与试验车以30 km/h、40 km/h、50 km/h等速度匀速行驶、紧急制动等工况组合的剪应变。并分析不同荷载、不同位置、匀速行驶及制动等工况的剪应变变化规律。结果表明超载和紧急制动工况下，各项剪应变显著增长，并且剪应变与荷载呈良好的线性相关关系。

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