作者：曹阳,赖际舟,柳敏,叶素芬 单位：北京航天控制仪器研究所 出版：《导航与控制》2018年第02期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFDHKZ2018020080 DOC编号：DOCDHKZ2018020089 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《模糊推理在捷联航姿系统中的应用》PDF+DOC2006年第06期 王玲玲,富立 《基于MEMS传感器的三维鼠标设计与实现》PDF+DOC2012年第24期 陈建新,臧晶,杨璐璐 《信息融合在捷联航姿系统中的应用》PDF+DOC2009年第06期 王玲玲,富立,陶韬,胡永胜 《基于小波故障检测的INS/GPS导航系统信息融合技术》PDF+DOC2009年第05期 曹梦龙,崔平远 《基于MEMS器件的姿态航向参考系统设计及应用》PDF+DOC2007年第03期 张谦,裴海龙,罗沛 《MEMS惯性技术的发展及应用》PDF+DOC2015年第01期 齐广峰,吕军锋 《基于SOPC的MEMS组合导航仪设计与实现》PDF+DOC2014年第02期 梁海波,司文杰,刘志华,肖昌怡 《电容式MEMS加速度传感器在气囊系统中的应用》PDF+DOC2015年第07期 殷苏民,李正阳,万翔,汪伟力,张建明 《AlN陶瓷微热板MEMS传感器阵列设计与工艺实现》PDF+DOC2015年第08期 赵文杰,杨守杰,于洋,王向鑫,施云波 《压力传感器2014年将成为头号MEMS器件》PDF+DOC2011年第11期

    • 针对机载MEMS航姿系统中器件精度低且易受干扰导致其姿态性能降低的问题，提出了一种基于大气/卫星信息辅助的航姿系统融合方案。构建了多源传感信息辅助下的综合航姿系统方案，所设计系统具有多种工作运行模式，可根据传感器可用状态实现滤波器的无缝切换，建立了组合导航系统状态和量测模型，采用Kalman滤波方法实现多源信息的融合与估计，并开展了原理样机的跑车试验。试验结果表明，所设计的融合方案能有效保障航姿系统的可靠性与精度，具有较高的工程应用价值。

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