作者:吕强,倪佩佩,王国胜,刘峰 单位:装甲兵工程学院科研部 出版:《装甲兵工程学院学报》2014年第03期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFZJBX2014030150 DOC编号:DOCZJBX2014030159 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于信息融合四旋翼飞行器稳定性改进设计》PDF+DOC2015年第06期 赵世荣,孙运强,石喜玲 《基于光流传感器的四旋翼飞行器设计》PDF+DOC2020年第02期 颜瑞,何亮,邓小飞,向晓燕,陈善荣 《基于多传感器的四旋翼飞行器硬件系统设计》PDF+DOC2015年第02期 李运堂,贾宇宁,王鹏峰,赵静一,楼晓春 《四旋翼飞行器多传感器硬件的电路设计》PDF+DOC2014年第20期 关健生 《“飞行工兵”基于STM32的自动捕捉飞行器》PDF+DOC 李子昂 《煤矿勘测型四旋翼外环控制系统硬件设计与实现》PDF+DOC 李业钧,孙龙杰,陈旸,孙弋 《四旋翼自主飞行器探测跟踪系统》PDF+DOC2018年第07期 寇梓黎,郑添,邹少锋 《光流控制地形跟随与自动着陆》PDF+DOC2012年第01期 刘小明,陈万春,邢晓岚,殷兴良 《基于DSP四旋翼飞行器姿态控制系统硬件设计》PDF+DOC2011年第07期 吕强,郭善亮,王冬来,王珂珂 《四旋翼飞行器多功能实验平台设计》PDF+DOC2015年第04期 冯玉昌,门洪,史冬琳,白如冰
  • 由于低成本的惯性测量单元存在较大漂移,四旋翼飞行器难以稳定地悬停在固定区域,基于此,提出了一种基于光流传感器的四旋翼飞行器悬停校正方法。将光流传感器安装在四旋翼飞行器底部,利用光流信息检测四旋翼飞行器相对地面的水平移动速度,对姿态估计进行补偿,实现悬停校正。试验结果表明:该方法能够有效地提高四旋翼飞行器的悬停稳定性,从而保证飞行器能够执行战场侦察、校正射击、干扰敌人等多种军事任务。

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