作者:赵楠,高嵩,宋晓茹,马贝 单位:中国计算机自动测量与控制技术协会 出版:《计算机测量与控制》2017年第05期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJZCK2017050550 DOC编号:DOCJZCK2017050559 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 车辆识别技术作为智能交通管理系统中的研究热点和难点;在车辆识别技术中,应用Dempster-Shafer证据组合规则融合冲突信息时会产生不合理的结果;基于修正证据源的思想,提出了一种新的权重系数确定方法,该方法从证据主元角度分析,确定各组证据主元,利用该主元求出证据相容度、可信度,进而确定证据权重系数;通过新的证据冲突衡量方法,确定冲突值,归一化权重,修正证据源,按ER规则融合各组证据对目标进行识别;仿真部分以实际路面车辆车型识别为算例,将该方法与其他方法对比,结果表明:该方法能更有效地融合高度冲突的证据,减小计算复杂度,目标识别的准确性提高20%。

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