《基于主元证据理论在车辆识别中的应用》PDF+DOC
作者:赵楠,高嵩,宋晓茹,马贝
单位:中国计算机自动测量与控制技术协会
出版:《计算机测量与控制》2017年第05期
页数:5页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFJZCK2017050550
DOC编号:DOCJZCK2017050559
下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《证据冲突条件下多传感器目标识别方法比较分析》PDF+DOC 张永利,计文平,郭卫东
《基于D-S证据理论的多传感器数据融合》PDF+DOC 崔智军,王庆春
《一种新的加权证据组合方法》PDF+DOC2008年第03期 杜晓,刘维亭,杜茜,眭志方
《基于DSmT的不同时域多传感器目标识别方法研究》PDF+DOC2013年第05期 张永利,计文平,张靖
《基于改进证据支持度的多传感器空中目标识别》PDF+DOC2020年第07期 常玉婷,孙力帆,普杰信,俞皓芳
《D-S证据理论信息融合方法在目标识别中的应用》PDF+DOC2005年第03期 徐俊艳
《一种改进的基于权重系数的证据合成方法》PDF+DOC2012年第07期 黄青,陈以,陈燕兰
《改进的证据理论在目标识别中的应用》PDF+DOC2008年第07期 邓鹏华,毕义明,刘卫东,王晓梅
《改进的证据组合规则及其在融合目标识别中的应用》PDF+DOC2008年第12期 梁旭荣,姚佩阳,梁德磊
《证据理论及其在目标识别中的应用》PDF+DOC2008年第04期 符艳军,孙开锋,史超
车辆识别技术作为智能交通管理系统中的研究热点和难点;在车辆识别技术中,应用Dempster-Shafer证据组合规则融合冲突信息时会产生不合理的结果;基于修正证据源的思想,提出了一种新的权重系数确定方法,该方法从证据主元角度分析,确定各组证据主元,利用该主元求出证据相容度、可信度,进而确定证据权重系数;通过新的证据冲突衡量方法,确定冲突值,归一化权重,修正证据源,按ER规则融合各组证据对目标进行识别;仿真部分以实际路面车辆车型识别为算例,将该方法与其他方法对比,结果表明:该方法能更有效地融合高度冲突的证据,减小计算复杂度,目标识别的准确性提高20%。
提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。