作者：张海鸣,龚建伟,陈建松,王羽纯 单位：北京理工大学 出版：《北京理工大学学报》2019年第11期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFBJLG2019110050 DOC编号：DOCBJLG2019110059 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 提出一种基于多传感器融合的用于非结构化环境下无人驾驶车辆跟驰应用的方法，旨在解决无人驾驶车辆跟驰任务中对引导车辆的局部定位问题，实时获取引导车辆的相对位置和速度.首先以任务需求为导向，通过实车实验结果完成针对非结构化环境特点的传感器选型工作.对所选毫米波雷达和相机设计联合标定流程，实现数据空间融合.设计与目标距离相关的横向距离约束阈值，以及基于历史帧数据变化可靠性分析，解决非结构化环境下雷达数据跳变和虚检现象，实现雷达有效目标提取；考虑相机小孔成像原理，提出大小可变候选车辆检测框生成.最后基于主流的目标检测深度学习框架，设计跟车应用中信息输出流程.实车测试结果表明，该方法可以满足非结构化环境下车辆跟驰应用的基本需求，输出结果有一定的稳定性和精度。

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