作者：段丙旭,杨建,王侠,季奕 单位：中国内燃机工业协会;石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司 出版：《内燃机与配件》2019年第02期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFNRPJ2019021330 DOC编号：DOCNRPJ2019021339 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 针对汽车安全带力传感器标定检测精度和检测时长的问题，对标定与处理过程进行了优化改进。通过数字化采样卡AQPXIe-4330提高采集数据的频率，解决了数据采样点少的问题；利用LabVIEW，开发了一套自动化标定和输出力传感器参数(零漂、灵敏度、线性度、最大量程输出等)的软件系统。系统的标定过程和数据分析遵循ISO/PDTS 17242-2013和JJG 391-2009的基本要求，在本次测试结果中，插值误差为0.123%，达到ISO/PDTS 17242-2013规程中的Ⅰ级精度要求，从而更好地保证汽车碰撞实验数据来源的可靠性。

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