作者:岳烜德,安鲁陵 单位:中国航空制造技术研究院 出版:《航空制造技术》2016年第05期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHKGJ2016050180 DOC编号:DOCHKGJ2016050189 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《采用力外环的机器人运动和力控制研究》PDF+DOC1996年第06期 袁军 《基于工业机器人的飞机柔性装配技术》PDF+DOC2014年第02期 沈建新,田威 《环境约束下的机器人控制问题》PDF+DOC1991年第08期 黄心汉,胡建元,陈锦江 《飞机制孔末端执行器法向检测方法及误差分析》PDF+DOC2017年第04期 宋尧,姚振强,薛雷,周庆慧,方伟,胡永祥 《轻型自主爬行制孔系统集成控制技术》PDF+DOC2017年第06期 吴朋,田威,廖文和,向勇 《基于柔顺控制的机器人装配技术》PDF+DOC2020年第04期 喻洋,王耀兵,魏世民,马如奇,唐玲 《工业机器人的控制》PDF+DOC1988年第03期 王文熙 《基于机器人的飞机部件自动制孔末端执行器设计》PDF+DOC2013年第16期 张杰,秦现生,胡鹏,刘建平 《面向飞机自动化装配的制孔末端执行器的设计》PDF+DOC2012年第S1期 王建,刘浩,田威,万世明,刘勇,李东明 《航空制孔末端执行器中调姿机构的设计与实验》PDF+DOC2014年第07期 王启申,袁培江,王田苗,汪承坤
  • 飞机数字化装配技术的发展要求提高装配自动化水平,工业机器人因此得到广泛使用,而工业机器人在定位精度与结构刚度上的局限性又催生了力控制技术的研究与发展。力控制技术不同于传统的位置控制,是利用安装在机器人上的传感器反馈力的数据,以此为依据驱动机器人将构件或工具送达最佳装配位置的技术。叙述了力控制技术的发展背景、基本原理、系统组成与应用实例,并对力控制技术在飞机数字化装配中的进一步发展作出了展望。

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