作者:吴振亚,王明辉,张瑞平,阿都建华,胡俊 单位:西南交通大学 出版:《西南交通大学学报》2013年第01期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFXNJT2013010170 DOC编号:DOCXNJT2013010179 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 针对我国中西部地区雷达未实现多重覆盖,大部分飞机未配备广播式自动相关监视(automatic dependentsurveillance-broadcast,ADS-B)机载设备,监视精度不高的问题,结合雷达误差模型理论,提出了基于ADS-B数据的雷达误差实时校正算法.该算法对同一时刻获得的多组ADS-B数据与雷达数据的差值进行数据融合,得到该时刻雷达误差的最优估计值,并对雷达进行误差校正.算例仿真结果表明:经该算法校正后,雷达测量的距离与真实距离之间的均方根误差约为50 m,测量的角度与真实角度之间的均方根误差约为0.04°,且校正后的航迹和真实飞行航迹基本重合。

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