作者:张之瑶 单位:中国科学技术协会 出版:《》 页数:7页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFKJDB2010210230 DOC编号:DOCKJDB2010210239 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于A*算法的驾驶地图路径规划实现》PDF+DOC2016年第02期 关泉珍,鲍泓,史志坚 《基于红外的障碍场中集群微机器人的控制方法》PDF+DOC2016年第04期 林建斌,毛玲,李振波,陈佳品 《智能移动机器人技术现状及展望》PDF+DOC2016年第08期 张文前 《基于物流机器人的路径规划研究》PDF+DOC2020年第03期 亢程博,闫娟,杨慧斌,陆文超 《仿人足球机器人射门过程中路径规划算法研究》PDF+DOC2012年第06期 赵兵,蒋龙威,郑雪林,胡祥梁,丛杨 《自动停车入位方法现状分析及发展探讨》PDF+DOC2012年第01期 陈浩,涂亚庆 《多雷达威胁环境下的无人机路径规划》PDF+DOC2011年第04期 章国林,李平,韩波,郑巍 《基于行为的实时路径规划》PDF+DOC2009年第03期 单建华 《基于传感器信息的水下机器人滚动路径规划》PDF+DOC2006年第09期 段群杰,张铭钧,吕超 《智能车辆车道保持系统中避障路径规划》PDF+DOC2014年第02期 汪明磊,陈无畏,王家恩
  • 提出一种同时完成地图建立与路径规划的算法。该算法为两层控制结构,其上层实现子目标点的生成,下层完成局部路径规划及运动控制。根据系统实时性的要求,以N个系统周期为触发条件执行子目标点生成程序。其中无人地面车通过传感器不断获取环境信息并进行处理,完成网格占据方式的地图建立与实时更新;将地图建立的结果作为数据输入,利用A*路径规划算法生成子目标点。根据子目标点生成结果,在每个系统周期内,通过基于模糊控制的底层快速算法完成无人地面车到子目标点的运动控制。以Pioneer 3-AT型无人地面车为试验平台在未知的复杂环境中对该算法进行验证,取得了良好的地图建立和路径规划效果,证明了该算法具有良好的实时性和准确性。

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